Реверс-редуктор ZF 15 M R=1.88

СЕРИЯ ZF 15 M

Морская трансмиссия с обратным редуктором с механическим приводом многодисковых сцеплений

Подходит для высокопроизводительных применений в роскошных парусниках, моторных яхтах, рыбацких лодках и т. Д.

Прочная конструкция также выдерживает длительную нагрузку в рабочих условиях

Полностью работает проверено, надежно и просто в установке

Стандарты проектирования, изготовления и контроля качества соответствуют ISO 9001

ФУНКЦИИ

Легкий и прочный корпус из алюминиевого сплава (устойчивый к морской воде)

Закаленный и точно отшлифованный зубчатый венец для долгого срока службы и плавного хода

Упорный подшипник выходного вала рассчитан на максимальную тягу пропеллера

Компактный, компактный дизайн

Ratios		Power Factor (kW / rpm)	Input Power Capacity (kW)			Max. kW	Max. rpm
'A' Pos	'B' Pos	Power Factor (kW / rpm)	Input Power Capacity (kW)			Max. kW	Max. rpm
Pleasure - Diesel			3000 rpm	3600 rpm	3800 rpm
1.556	1.955	0.0152	46	55	55	55	5000

1.875	1.955
Light - Diesel			2800 rpm	3000 rpm	3600 rpm
1.556	1.955	0.0137	38	41	49	50	5000

1.875	1.955
Medium - Diesel			2100 rpm	2500 rpm	2800 rpm
1.556	1.955	0.0131	28	33	37	46	5000
1.875	1.955	0.0121	25	30	34	46	5000
Continuous - Diesel			1800 rpm	2300 rpm	2600 rpm
1.556	1.955	0.0126	23	29	33	40	5000
1.875	1.955	0.0115	21	26	30	40	5000

*=Special Order Ratio.

12: Reduced power capacity by the following shock factors: 1 cylinder engine ÷ 1.25, 2 cylinder engine ÷ 1.20, 3 cylinder engine ÷ 1.15

A (mm)	B1 (mm)	B2 (mm)	H1 (mm)	H2 (mm)	L (mm)	L2 (mm)
72	80	134	122	89	193	60

Weight (kg)	Oil Capacity (L)
13	0.6

Написать отзыв

Ваше имя:

Ваш отзыв:

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Name	A (mm)	B (mm)	C (mm)	L3 (mm)	Bolt Holes Diameter
Name	A (mm)	B (mm)	C (mm)	L3 (mm)	Diameter (mm)	No.
SAE 4	361.95	381	403.23	33	10.32	12
SAE 5	314.33	333.38	355.6		10.32	8
SAE 6	266.7	285.75	307.98		10.32	8
B/W				15